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44路联网式交通信号机
44路联网式交通信号机

44路联网式交通信号机

性能特点:44路联网式交通信号机技术参数: 1.可根据具体路口情况选择采取以下控制策略: 2.子区协调控制策略;干线协调控制策略; 3.动态优化协调控制(根据实时交通参数进行自适应控制) ; 4.预案控制; 5.GPS自动勤务; 6.中心管控; 7.无线遥控; 8.中心时间表控制; 9.本地人工控制; 10.本地感应控制; 11.本地多时段定时控制;

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44路联网式交通信号机产品介绍

1.可根据具体路口情况选择采取以下控制策略:
2.子区协调控制策略;干线协调控制策略;
3.动态优化协调控制(根据实时交通参数进行自适应控制) ;
4.预案控制;
5.GPS自动勤务;
6.中心管控;
7.无线遥控;
8.中心时间表控制;
9.本地人工控制;
10.本地感应控制;
11.本地多时段定时控制;
44路联网式交通信号机
44路联网式交通信号机主机采用6U铁制机箱,模块插卡设计。
板卡模块可配置:电源及环境监测模块、液晶键盘人机界面模块、主控制模块、优化控制模块、灯驱控制模块、线圈/视频/地磁检测及接口模块等,每块模块卡独立配置32位高性能CPU,采用
CAN总线式架构,具有良好的可扩展性。
    主机可配置: 44路灯驱输出、 电源及环境监测、遥控接收端及遥控器、侧门]控制面板、交通流检测器接入模块、公交优先控制模块、全彩色液晶及键盘等;支持远程程序升级维护,支持U盘导入设置,支持笔记本现场运行参数设置;
    信号机配置软件采用中文图形化配置路口渠化、检测器、配时方案与时段信息;支持16个主相位;配置环境监测单元,信号机在工作状态下能实时上报现场温度、湿度、市电工作电压等环境参数;
    可配置全彩色液晶面板及键盘人机界面,现场监测运行状态、模拟路口、配置设备参数;
    可配置无线接收单元,配合遥控器可实现路口指定路口或群控、指定相位放行、勤务路线选择放行等功能;可配置车载GPS单元,实现中心专网内自动勤务放控制,实现自动勤务放行功能。
    单开门机箱。
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