JCX-929-1.0智能交通信号控制机

随着我国经济的快速发展，各地区均出现了不同程度的严重交通拥堵，其主要原因是路口的通过率太低，但各地区路口的交通指挥系统仍然在使用老式的固定转换模式，例如我方等待红灯的时候，另外两个相位为绿灯，但是并没有车辆通过，我方只能是停车等待红灯过去（特别晚上），严重浪费了时间以及增加了车辆油耗。

JCX929-1.0型智能型信号控制机是我司自主研发的一款真正智能型的交通信号指挥系统（专利号CN202110422145.0 ），将完全取代了老式信号机的所有缺陷，彻底解决以上出行的烦恼。即当我方等待红灯的时候，另一方向绿灯状态，但是并没有车辆通过时，系统自动变为绿灯，无需在等待几十秒的时间。

JCX929-1.0型智能型信号控制机已经通过公安部交通管理科学研究院安全产品质量监督检测中心鉴定(公交检<委>第20231588号)。执行 GB25280-2016《道路交通信号控制机》，通信执行GB25280-2016《上位机通信协议》。

产品简介

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技术特性

1、JCX929-1.0智能型信号控制机是针对车流量小的十字路口设计的一款产品，针对道路路口车流量不多时，智能信号控制机设置为四项位模式运行，当东西（或南北）双向为绿灯通行时，车辆在设定周期内均提前通过，可将南北（或东西）方向信号灯提前转换为绿灯，这样减少了南北（或东西）方向车辆等待时间。

2、当东西（或南北）方向一直无车通行，南北（或东西）方向一直有车来向行驶，智能信号控制机可延长南北（或东西）绿灯的通行时间，这样既大大提高了车辆通行率，解决了等待的烦恼，也节省了车辆油耗。

3、具有独有的特勤功能，可根据特种车辆的车牌信息提前录入信号控制机，当车辆进入智能甄别检测区域，系统强制将特勤车辆方向为绿灯通行状态；其余三个行驶方向被强制为红灯停止通行状态；待特勤车辆通过后，自动转换为正常指挥模式。

4、支持4G、WIFI、RS232及RS485等组网方式；支持公安网、互联网、移动网及物联网等网络类型。

5、采用6U模块插卡设计，板卡模块包含：电源及环境监测模块、液晶键盘人机界面模块、主控制模块、优化控制模块、灯驱控制模块、线圈/视频/地磁/微波雷达检测及接口模块、GPS定位模块、网络及通讯模块等。每块模块卡独立配置32位高性能CPU，配置嵌入式系统，采用CAN总线式架构，具有良好的可扩展性，可针对不同路口需求进行组合。

6、最大可配置灯驱控制模块板4组，支持56路信号灯驱输出，支持56个主相位，实现路口的集中56相位控制。

7、基于Al的本地化视频数据分析、多源数据融合、优化控制模型动态构建、结构化数据分析挖掘；具备复杂情况下的模型构建及控制能力，支持多路口的独立控制或协同控制，控制精度可达0.1秒。

8、精准识别驱动输出状态和外接负载工作状态，具备完善的故障诊断、降级控制及自动恢复功能；具备主控单元冗余控制及独立黄闪故障监测功能，保障信号机持续稳定工作。

9、具备控制安全、设备安全、网络安全及数据安全；采用网络防火墙、安全认证及网络风暴抑制技术；具备数据加密及数据备份功能。

10、支持全图形化操作，支持路口渠化、控制方案、状态监视、数据分析等自定义配置与查看；支持客户端软件、WEB浏览器、移动APP、U盘等多种方式的配置参数管理；支持远程程序升级维护，支持U盘导入配置，支持笔记本电脑现场运行参数修改、设置。

技术参数

序号	项目	技术参数	备注
1	额定电压	AC220V±44V，50Hz±2Hz	抗干扰强度：符合 GB/T 17626 系列标准中 1 级要求。
2	最大驱动功率	800W
3	整机功耗	55W
4	正常工作温度	-40～+70℃
5	工作相对湿度	45%～90%
6	可靠性	MTBF≧20000小时

自主研发
性能稳定
专利产品
售后保障

24小时销售热线：400-0536-727
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JCX-929-1.0智能交通信号控制机

技术特性

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